从1959年第一次申奥成功，日本就开始了疯狂的大基建时代。

60年过去，日本经济非但没有靠基建腾飞，反而欠下了高达257%的负债率，稳居全球第一。如果分摊到每个人，相当于每个日本人均欠下银行1000万日元的债务。

除了早先经济腾飞的20年，日本基建的后遗症也越发明显。巨额的政府外债、消失的乡村、天价的维修费……都在一步步吞噬过度基建砸下的烂摊子。

同样是热衷于基建，为何偏偏日本搞得血本无归？又受到了哪些惨痛教训？如今还在一意孤行吗？

日本基建有多癫狂？

20世纪中叶，自从尝到了大搞基建带来的甜头后，日本首相犹如上瘾一般，迷信大搞基建就能拉动经济增长。于是历任首相一上台，就毫不犹豫推翻上任的执政计划，提出自己的基建方案。

60年里，日本马不停蹄修建了98个机场、250条新干线、1万条隧道和68万座桥梁，把整个国土最偏远的地区，都紧紧“粘”在了一起。

这个国土面积位居世界61位的国家，硬是搞出了世界第五，足足120万公里的公路里程。修建了2800座毫无用处的大坝后，又马不停蹄地再修500座。为此当地村庄不得不强制搬迁，当他们问起为啥修大坝时，只得到了利民工程的回复。

为了创造更多政绩，并能从项目中“揩取油水”，地方官员上台也无一例外大搞基建。他们秉持着“没有需求也要创造需求”的目标，想当然认为多修大坝能带动水力发电，就算当地用不完，也可以转接进国家电网，是个稳赚不赔的买卖，于是日本110条河流清一色被“人工化”。

除了水利设施，日本的电力基建也不甘落后，他们在全国疯狂修建发电站，使用成本远低于水利，所以最先建造的水坝，至今蓄满了压根就用不上的水和电。

过度基建的恶果远比预想的可怕，就连日本人曾经引以为傲的新干线，如今也变成了赔本生意。光是日本北海道一条没人搭乘的铁路，一年就要亏损几十个亿。

铁道部原想关门大吉，结果发现还有唯一一名学生乘客，每天乘坐这条线路上下学，于是决定再运营了三年，又贴进去上千万日元的维护费用。故事本身很感人，但当记者采访这位同学时，她坦言道自己打算上东京大学，并不想回到乡村。

直到如今，日本毫无顾忌大搞基建的后遗症也逐渐明显，原本寄希望靠基建经济腾飞的美梦，彻底碎了一地。东京电台一位主持人自嘲：未来三十年中国根本不用出手打日本，他们只需要坐等外债崩溃，就可以不费吹灰之力买下日本。

明明基建已经肉眼可见地赔本，为何日本当局还在一意孤行，继续大搞特搞呢？

同样搞基建，为何日本“血亏”？

日本官员并非没看到基建带来的摧毁力，但基建带来的漂亮政绩，官员从中大吃回扣的巨额利润，退休后还能担任项目的专业顾问，给自己留一片避风港。种种好处都让官员把日本宏观经济抛在脑后，一心只顾眼前利。

据统计，光是填湖造陆这一项，就超过了美国军事费用的总和。他们看到只要搞大基建，就会有潮水涌来的钞票，农民摇身一变，成为基建工人，还能暂时促进就业。财阀官僚还有个公开的秘密，每个中标项目中，都会拨出总预算的3%，以隐晦的方式变相进入日本官员口袋中。

不仅地方官员，就连日本首相也是变着法儿地大搞基建，最终因敛财丑闻败露而被弹劾下台，这位首相就是著名的田中角荣。

和大部分出自政治世家的政客不同，出自小商人家庭的田中角荣，凭借敏锐的头脑把生意做大，竟然以财商的身份坐上了日本首相的位置。

让他一夜暴富成为顶尖富商的主要原因，正是20世纪60年代的城市化浪潮。他也敏锐嗅到了基建中的巨额利润既能养肥自己，也能让日本经济飞速增长。

为此他还在各大公开场合宣称，基建能让发达的交通通向日本每一个角落，届时城乡差异会完全消除，技术、资本、劳动力在每寸土地上自由流通，农民在乡间就能过上美好生活。

特别是在日本第一次申奥成功后，更是直接挖了1万多个大坑，拆了7000多栋住房楼，令5万多名市民强制搬迁，取而代之的是纵横交错的奥运场地、上千条轨道交通。当日本市民骄傲地坐上第一条新干线，惬意地喝饮料吃盒饭，信心十足地以为自己会在二十年内，超越美国，跃居世界第一。

但美梦没有做多久就碎了一地。随着日本到处大拆大建，隧道、桥梁、机场、人造陆地如没有天敌的野草一样疯长，日本确实创下了经济连续20年走高的发展奇迹。但事实很快打脸，田中角荣恰恰因为拿了承建商的高额贿赂而被弹劾下台。与此同时，日本的经济支柱也摇摇欲坠。

反观最初田中角荣夸下海口许诺的蓝图，城乡差别非但没有消除，反而不可逆的进一步拉大。轨道线路创下的便利交通，诱使越来越多乡村人涌向大城市，守在农村的只剩下零星的孤寡老人，他们不得不制作娃娃，来添增一些热闹气氛。

日本首都东京更是流传着一则讽刺的笑话，称整个日本除了东京，全是农村。这是因为东京的3000万人口，占到了日本总人口25%。可见人口存在严重分布不均的现象。

面对如此惨痛的代价，日本当局及时收手了吗？

很显然，并没有。基建对于日本就像吸食大麻一样，一旦开始，就无法轻易停止。因为暂停带来的损失丝毫不亚于基建的经济损失。

1991年，日本房产经济迅速崩溃，70%的承建商资不抵债，纷纷破产，东京的房价一夜之间跌破一半。1998年，亚洲金融危机席卷而来，日本经济还未复苏。1998年，全球金融危机又侵袭各个国家。

日本当局做出了一个重大决定，继续搞基建，来唤醒颓靡的经济。首相宫泽喜一上台就开始了新一轮基建狂潮。基建投资每年提高12%。光是维护修建好的2800座水坝，就要花费近3000亿日元。

这个看似愚蠢的决定背后隐藏着诸多无奈。因为60年基建已经吸纳了650万建筑工人，占到了日本总劳动力的10%。一旦停止，就会面临可怕的失业潮。再加上日本正深陷超老龄化的泥潭，经济可能加速崩溃。

日本这种饮鸩止渴的愚蠢自救，恐怕只会让其在经济泥潭中越陷越深。2021年日本GDP降到了4.9万亿美元，明显落后1995年的5.55万亿美元。如今日本政府的债务外债也高达257%，稳居世界第一。

曾经飞黄腾达的繁华都市，如今荒凉破败的乡村鬼城；高达6429个无人岛，被破坏的自然界，过度建设的人造设施，都让日本吃到了前所未有的苦头。

如果日本还固执地坚持搞基建，恐怕早晚有一天，自己国家的经济反而被基建毁掉。